Das Rail 7 ist ein elektrisches Long-Travel-Mountainbike fürs Grobe. Es kommt mit denselben Highend-Features wie unsere nichtelektrischen Trailbikes, profitiert von Upgrades an Federgabel, Antrieb und Akku und wird von Boschs leistungsstarkem Antriebssystem geradezu nach vorn gepusht.
… du nach einem trailspezifischen E-Mountainbike suchst, mit dem du dich im selben ruppigen Gelände austoben kannst wie mit einem Trailbike ohne Antriebsunterstützung. Du weißt bereits, wie viel Spaß E-Mountainbikes am Berg machen, und legst bei deinem neuen Bike Wert auf bessere Komponenten.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen robusten Aluminiumrahmen mit 150 mm hinterem Federweg, einen komplett integrierten, 625 Wh starken Akku, eine RockShox Yari-Gabel mit 160 mm Federweg, einen kraftvollen Performance Line CX-Motor von Bosch mit 250 W Leistung und 85 Nm Drehmoment zur Tretunterstützung bis 25 km/h und einen Purion-Controller. Außerdem bekommst du einen leicht schaltenden Shimano Deore/XT 1×12-Antrieb, eine Variosattelstütze, kraftvoll zupackende 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten und 29 Zoll große, komplett schlauchlose Bontrager Line Comp 30-Laufräder samt Dichtmittel.
Unser letztes Wort
Das Rail 7 überzeugt bei Antrieb, Gabel und Laufrädern mit einem umfassenden Teile-Upgrade. Aber das Beste an diesem Bike ist der reichweitenstarke Bosch-Akku für mehr Runs mit noch mehr Spaß.
Warum du es lieben wirst
Der Bosch-Motor stellt jede Menge Power bereit, damit du steile Anstiege mit kraftsparender Effizienz meistern kannst.
Das Rail muss sich vor seinen nichtunterstützten Geschwistern nicht verstecken. Es schiebt dich die Anstiege förmlich hinauf und macht damit einen Shuttle oder Lift vollkommen überflüssig
Der Purion-Controller verfügt über eine Walk Assist-Funktion und einen intelligenten eMTB-Modus, der in Abhängigkeit vom Terrain automatisch die benötigte Power liefert
Es kommt mit denselben exklusiven Rahmentechnologien wie das Remedy und das Slash – wie etwa die per Mino Link anpassbare Geometrie, das Straight Shot-Unterrohr für ein Plus an Steifigkeit und Active Braking Pivot (ABP).
Treks Removable Integrated Battery System (RIB) sieht gut aus und ist benutzerfreundlich: Der Akku ist komplett im Rahmen integriert und somit bestens geschützt, lässt sich ohne Werkzeuge aber ganz einfach entnehmen und bietet Platz für einen Flaschenhalter.
Rahmen
Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg
Gabel
RockShox Yari, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, übergroße Krone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg
Dämpfer
RockShox Deluxe Select+, 230×57,5 mm
Felge
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil
Schalthebel
Shimano SLX M7100, 12fach
Schaltwerk
Shimano XT M8100, langer Käfig
Kurbel
E*thirteen E*spec Plus, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Kettenblatt
E*thirteen, 34Z, Stahl
Kassette
Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach
Kette
Shimano Deore M6100
Griffe
Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme
Bremse
Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel
Bremsscheibe
Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Gewicht
M – 24,01 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht
Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.
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Die Gewichtsangaben für Fahrräder und Rahmen basieren auf lackierten Vorserienrahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Das tatsächliche Gewicht kann davon abweichen.
